Na RRA Koroška smo ponosni, da lahko z različnimi projekti krepimo tako mobilnost lokalnega prebivalstva kot konkurenčnost Koroške kot turistične destinacije!

Celostno prometno strategijo regije je  predstavil mag. Peter Zajc, projektni vodja na RRA Koroška, ki je bil močno vpet v snovanje strateškega dokumenta. Takole pravi: »Koroška regija ima kot prva razvojna regija v Sloveniji izdelano t.i. regijsko celostno prometno strategijo (RCPS) izdelano v skladu z Zakonom o celostnem prometnem načrtovanju (ZCPN). Dokument je potrdilo vseh 12 občinskih svetov, soglasje je podalo tudi Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo.«

Pod okriljem RRA Koroške deluje tudi RCM Koroška. Aktivnosti v okviru Regijskega centra mobilnosti je predstavil projektni vodja na RRA Koroška Aleš Rupreht, ki pravi: "Regijski center mobilnosti Koroška pod eno streho združuje vsa ključna področja trajnostne mobilnosti, s čimer lahko zdaj tudi na nivoju regije bolj učinkovito in strateško pristopamo k urejanju vprašanj s tega področja ter postanemo povezovalni subjekt med nacionalno ter lokalno ravnjo. S tem lahko občinam nudimo učinkovito podporo ter razvijamo skupno sodelovanje v korist vseh prebivalcev."

Uroš Rozman, direktor Regionalne razvojne agencije za Koroško d.o.o. je v nadaljevanju spregovoril na temo izgradnje državnega kolesarskega omrežja, kjer se bo iz Dogovora za razvoj regije uredilo 10 km nove kolesarske povezave med Dravogradom in Muto ter nova brv pri Kovtrovem mostu. V sklopu rekonstrukcije državne ceste med Črno na Koroškem in Mežico ter med Ravnami na Koroškem ter Dobrijami pa regija dobiva dodatnih 7 km kolesarskih povezav v Mežiški dolini. Kot nadgradnjo želijo ob uspeli prijavi na razpisu v letu 2026 vzpostaviti Regijski sistem izposoje e-koles v 7 občinah Koroške regije, ki ima strateški pomen za trajnostni razvoj regije.

Dolgoletno uspešno partnerstvo z Karavanke Unesco globalnim Geoparkom in čezmejno sodelovanje pa je prineslo še eno dobro sodelovanje, ki je v polnem teku in ga prinaša projekt Connect2tourisem, ki ga je v okviru novinarske konference predstavil Peter Zajc. Gre za projekt katerega izhodišče je nova železniška povezava in čezmejne rešitve trajnostne mobilnosti – nove priložnosti na turističnih in kulturnih potencialih temelječ gospodarski razvoj skupne regije.

Zaključili smo z enim od trenutno najbolj atraktivnih turističnih produktov na Koroškem ta hip – kolesarsko potjo Štrekna. Ta privablja številne turiste od blizu in daleč. Aleš Rupreht pa je poudaril, da to prinaša tudi mnoge izzive. V prihodnje bodo izvedeni preventivni ukrepi glede ozaveščanja javnosti ter obiskovalcev o pravilih obnašanja kolesarjev, sobivanja, medsebojnega spoštovanja ter skrbi tudi za ranljivejše skupine. Podajajo apel strpnosti: »Bodimo odgovorni in spoštljivi drug do drugega!«

Aleš Rupreht je predstavil tudi kaj v prihodnje prinaša izvajanje Štrekna busa, ki se je v zadnjih letih izkazal kot zelo priljubljen. Ob tem je povedal: "Tudi priljubljena storitev Štrekna bus se je v lanskem letu morala soočiti z novo realnostjo Štrekne - izjemno povečanim povpraševanjem, ki je žal prerastlo kapacitete tega kolesarskega avtobusa, na kar so nas redno opozarjali uporabniki. Zato smo skupaj s ključnimi deležniki v okviru projekta TRANS-BORDERS+ za letošnjo sezono nadgradili storitev, ki bo letos v juliju in avgustu na voljo vsakodnevno, prav tako pa bo z novo, modernejšo prikolico urejeno vprašanje težavnega prevoza koles.«

Izjava direktorja Uroša Rozmana: “Ponosni smo, da lahko z različnimi projekti krepimo tako mobilnost lokalnega prebivalstva kot konkurenčnost Koroške kot turistične destinacije. Zeleni prehod ni več prihodnost – je tukaj in zdaj, in Koroška je pri tem aktivno zraven.”